Verkefni
Aðaltorg
Hótelið er hluti af Courtyard-keðju Marriott en sú keðja rekur yfir þúsund hótel um allan heim.
Herbergin 150 komu tilbúin í stáleiningum og voru sett saman á nokkrum dögum. Þessi aðferð stytti byggingartímann töluvert.
Verkefni
Hótelið er hluti af Courtyard-keðju Marriott en sú keðja rekur yfir þúsund hótel um allan heim.
Herbergin 150 komu tilbúin í stáleiningum og voru sett saman á nokkrum dögum. Þessi aðferð stytti byggingartímann töluvert.
Aðaltorg er hótelverkefni þar sem nýjar aðferðir við hönnun og framkvæmd voru nýttar til að stytta byggingartíma og auka nákvæmni í framkvæmdum. Hótelið er hluti af Courtyard-keðju Marriott, sem rekur yfir þúsund hótel víða um heim.
Hótelið er með 150 herbergi, sem komu tilbúin í stál-einingum á byggingarstað. Einingarnar voru settar saman á aðeins nokkrum dögum og með þessari aðferð tókst að stytta byggingartímann verulega. Forsmíði eininganna kallaði jafnframt á nákvæma samræmingu hönnunar og góðan undirbúning áður en þær komu á verkstað.
Verkefnið var unnið samkvæmt BIM-aðferðafræðinni og allt hótelið teiknað upp í þrívídd. Þar voru meðal annars sameinuð líkön fyrir lagnir, loftræsingu, rafkerfi og burðarvirki ásamt arkitektahönnun. Öll samræming og árekstrargreining fór fram í gegnum skýjaþjónustuna BIM 360, sem auðveldaði yfirferð hönnunar og gerði kleift að greina möguleg vandamál áður en komið var að framkvæmdum.
Samhliða verkefninu vann Verkís einnig að framfaraverkefni þar sem járnbending var módeluð í þrívídd. Markmiðið var að nota þrívítt líkan af allri járnbendingu í stað hefðbundinna teikninga að verulegu leyti á verkstað. Með þessu var hægt að hafa upplýsingar um járnbendinguna aðgengilegar á verkstað, greina mistök áður en þau komu upp og auka möguleika á að forbeygja og binda járn á staðnum.
Forsmíði 150 hótelherbergja í stáleiningum kallaði á mikla nákvæmni í hönnun og samræmingu. Þar sem einingarnar komu tilbúnar á verkstað þurfti að tryggja að mismunandi hönnunarsvið væru vel samræmd og að mögulegir árekstrar og villur kæmu í ljós áður en framkvæmdir hófust.
Jafnframt var markmiðið að nýta stafræna tækni til að einfalda vinnu við járnbendingu og draga úr hættu á mistökum á verkstað.
Verkís nýtti BIM-aðferðafræðina til að sameina arkitektahönnun og verkfræðihönnun í sameiginlegu þrívíðu umhverfi. Líkön fyrir burðarvirki, lagnir, loftræsingu og rafkerfi voru samræmd í BIM 360 og árekstrargreind áður en komið var að framkvæmdum.
Þrívítt líkan af járnbendingu var jafnframt þróað sem hluti af framfaraverkefni Verkís. Með líkaninu var hægt að hafa upplýsingar um staðsetningu og útfærslu járnbendingar aðgengilegar á verkstað og styðja við nákvæmari undirbúning, forbeygingu og bindingu járns.
Notkun stáleininga og markviss BIM-vinnubrögð stuðluðu að hraðari og betur samræmdri framkvæmd. Með því að greina árekstra og möguleg vandamál í þrívíddarlíkönum áður en þau komu upp á verkstað var hægt að draga úr óvissu og breytingum á framkvæmdatíma.
Þrívíddarlíkan járnbendingar gaf jafnframt nýja möguleika á verkstað og sýndi hvernig stafrænar lausnir geta einfaldað framkvæmd og aukið nákvæmni við uppsetningu burðarvirkis.
Verkefnið í hnotskurn
Staðsetning:
Reykjanesbær
Stærð:
6.000 fermetrar
Verktími:
2018 – 2020
Kynntu þér hvernig við höfum aðstoðað viðskiptavini við að leysa flóknar tæknilegar, umhverfislegar og rekstrartengdar áskoranir með nýstárlegum verkfræðilausnum og stefnumótandi ráðgjöf á fjölbreyttum mörkuðum.